水力軸承プレスマシン 車 DCモーターステータスケース スクリュー固定ロックマシン

自動車 DC モーター ステータス ケース スクロール 固定ロック 機械

機械操作 テロイ

磁極を1回 引き締めるために水力シリンダーを使います

そして,サーボモーターは,緊密なスクリュードライバーの緊縮トルクを制御するために使用されます.

閉ループのトルクの制御はトルクセンサーによって達成される.

磁極がインデックスメカニズムを通ってしっかりと螺旋され,

PLCプログラムはLCDタッチスクリーンのパラメータ設定を制御する.

ストーターの磁極の松散がない

繊維の強さは 製品設計の要件を満たします

自動車ステータスロックスクリューマシンの仕様

(1) スターターの外径: φ90~φ180mm (ユーザの要求に応じて設計できます)

(2) ステーターの内部直径: φ80~φ160mm (ユーザの要求に応じて設計できます)

(3) ステーターのポール厚さ: 9 ~ 20mm; (ユーザーの要求に応じて設計することができます)

(4) スターターのハウジングの高さ: 100 ~ 300mm (ユーザーの要求に応じて設計することができます)

(5) トーク測定範囲: 150.0N•m

(6) トーク測定精度: 0.1 N•m

自動車のステータスロックスクリュー機械の特徴

11つのスクリューを同時に締め,自動的にインデックスインデックス.

2磁極を1回引き締めるために使用され,サーボモーターのトルクは

厳格に管理されています

3ストレートワイヤの力を設定し,ストレートワイヤの力を表示します.

4装置の組成: 緊張装置,インデックス装置,電源頭

圧縮メカニズム部品,制御システム,機器ラックなど

5設備の安全設計: 設備は,システムが通常かつ信頼性の高い状態で

誤った操作を防ぐために長い時間

緊急停止と停止ボタンは,電力を切断したり,進行中の操作を停止することができます

事故を防ぐために

カーステーターロックスクリューマシン 動作ビデオ